[総合]インドネシアで韓国産のT-50訓練機墜落…パイロット2人死亡

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[総合]インドネシアで韓国産のT-50訓練機墜落…パイロット2人死亡

【ジャカルタ= AP・シンファ/ニューシス】イ・ジェジュン記者

インドネシアで20日、韓国産のT-50高等訓練機兼軽攻撃機が墜落し、搭乗したパイロット2人が命を失ったとインドネシア空軍当局が発表した。

空軍のスポークスマンのトゥウィ・パダルマントは、ジョグジャカルタで開かれた航空ショーに参加したT-50が、この日の午前9時50分頃、空港近くの住宅街に落ちたと明らかにした。

トゥウィ・パダルマント・スポークスマンは、事故現場で死亡した操縦士のほか、地上では幸いなことに人命被害が発生しなかったと伝えた。

また、トゥウィ・パダルマント・スポークスマンは、現場に調査師団を派遣したとし、T-50の墜落原因などに関してはまだ結論を下すには、時期尚早として詳細な言及を避けた。

トゥウィ・パダルマント・スポークスマンは、事故機のT-50iゴールデンイーグルであり、ジョグジャカルタ空軍飛行学校開校70周年を記念して開催された航空ショーの二日目に事故に遭ったと説明した。
 
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チャワルディという目撃者は、メトロTVに、T-50が曲芸飛行の途中に突然制御がきかなくなって、空軍基地の中に落ちたと述べた。

韓国航空宇宙産業（KAI）が開発して、2005年に生産を開始したT-50高等訓練機は、2011年にインドネシアに16台をはじめ、イラク、フィリピン、タイなどに56台を輸出した。

インドネシア空軍に引き渡されたT-50訓練機は昨年2月、戦闘機のパイロットの訓練のための配置を完了した。

引用ソース
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=003&aid=0006939919



韓国人のコメント


・米軍基地墜落時の米軍の反応：軍事作戦を彷彿とさせるセキュリティ維持をして、特殊部隊を派遣して、迅速に破片を回収して、関連の事故の徹底的な統制を介して関連技術が流出しないようにして、事故調査も関連機関の専門家と軍関係者のみで実施する。
私たちもこのような徹底した面が必要である。
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・↑米国は韓国に駐韓米軍があるからそういうことも可能ですが、インドネシアには韓国軍もいないし、技術者がそこにいるわけでもないし…


・どうか機体の欠陥じゃありませんように…
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・↑チョッパリの工作の可能性がある。


・冥福を祈ります…▶◀
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・↑後ろの特殊文字を書くな。

・↑なぜ黒いリボンがダメ？

・↑黒いリボン（▶◀）表示は、日帝治下に我が国に入ってきた日本の葬儀文化です。
知らず知らずに残っている日帝残滓です。
「▦▦」←これ、つまり麻布が韓国の謹弔の表示である。
些細なこと、小さなことから一つずつ変えていけば、いつかすべて変えることができるのではないですか？


・故人の冥福を祈ります。
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・防衛産業不正が海外まで出て行ったんじゃないことを、心から願う…
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・配置されてから時間が経ってるのに機体の欠陥なのか。
アクロバット飛行でコントロールできない場合は、非常に多い。
整備の問題と操作ミスの可能性が高い。
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・曲芸飛行している途中でパイロットが気絶した可能性が高いように見える。
脱出せず死んだのを見ると、これが一番可能性が高い。
一言でいうと訓練未熟。
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・世界的に考証された高等訓練機であり、アメリカも認める技術をアップグレードした次期米国訓練機として選定対象となっている機種である…なのにどうしてこのようなことが…残念なことです…
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・機体の欠陥じゃないだろう。
大韓民国空軍ブラックイーグルチームがその機種でエアショーしてるのに。
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・防衛産業不正をする者は、イ・ジョンヒよりも危険な従北主義者である。
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・なぜ脱出しなかったのか疑問です。
故人の冥福を祈ります。
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・調査を試みてこそ正確な原因が分かる。
機体の欠陥なら機体の欠陥が原因であり、パイロットの能力不足なら制御力の不足が原因であり、整備不良なら整備不良が原因です。
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・米国産Fシリーズ、ロシア産ミグ、スホーイシリーズ、EUのユーロシリーズは機体の欠陥がないとでも？
あまりにも先に自らを責めるべきではない。
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・率直に言ってt50に、私たちの技術がどれだけある？すべて米国の技術である。f16が落ちたのと同じだ。
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・機体の欠陥じゃなかったら良いが。残念だ。
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・もし防衛産業不正が原因だったら、どんな悪口を言われても何も言えない。
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・非常識な奴らが多いね。
機体の欠陥なのか、操縦士の過失なのか、整備不良なのか、何も明らかになっていない。
そして、どの国にだって飛行機墜落事故はある。
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・機体の欠陥だとしたら、恥さらしだね…
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・韓国産だと明らかになって、波紋が大きくなりそうだ…
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・TGVの技術をコピーした高速鉄道は毎日故障～～～
潜水艦は水に潜れず、レーダーは漁船の魚群探知機、手榴弾は手で爆発、情けない鍋国。
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・機体の異常か操縦未熟かを徹底して調査する必要があります。
今回の墜落事故で、私たちのt-50の輸出の道が詰まるのを必ず防がなければならない。
そして防衛産業不正する奴のことは徹底的に調査して厳重に処罰しなければならない。
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・機体の欠陥ではなくパイロットの操縦未熟のせいの確率が高い。
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・故人の冥福を祈ります。
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・防衛産業不正がまた……
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・訓練機のパイロットのミスのようだ。
飛行機のせいなのか？
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・こんな時はいち早く態勢転換するべきです。
その飛行機は実際は米帝の飛行機であり、うわべだけを朝鮮が作ったのです。
善良な朝鮮人には罪はあ​​りません。
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・次からは必ずmade in usa japan germanにして。
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・脱出の努力が不足してたよ。
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・徹底的に調査した後、必要に応じて最高のサポートを。
危機はチャンスだ。正直が最高だ。
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・機体の欠陥じゃなかったらいいんだど…
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・ここでどうこう言ってもどうしようもない。
ブラックボックスを開けて調べなければ。
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・台無しだ…
まさか防衛産業不正の影響が、輸出武器にもまさか…？
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・暗雲が集まってきてる…
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・対策人員を派遣して積極的に対応しろ。
姿勢が重要である
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・エヒョ…ご冥福を祈ります。
日本の右翼たちが喜ぶよ。
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・チョッパリが喜ぶ。
輸出したばかりで墜落？
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・この際、機体の欠陥だと明らかになって犬の恥さらしの目にあって、二度と不正のないように再起動しよう…
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・パイロットの冥福を祈ります……
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・まさか納品不正じゃ……
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・2013年に光州で高難度の試験飛行で事故が起きたという記事がある。
パイロットが無理に難度の高い飛行をした確率も高いです。
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・防衛産業不正が世界的な国の恥さらしの原因になる。
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・t50オワタ。
これで韓国航空産業も終わり。
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